Китай
Zeekr 001
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- 200 кВт (2021–2023)
до 546 кВт (с 2024)
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →
Подберём зарядную станцию для вашего электромобиля
Укажите параметры электромобиля и электросети. Специалист изучит информацию и свяжется с вами для точного подбора.
Это бесплатно и ни к чему не обязывает. Изучим данные и свяжемся с вами в течение дня.
Справочник Энергия.shop
Какой разъём и сколько фаз у вашего электромобиля
GB/T, Type 2, CCS2, Type 1 или Tesla, одна фаза или три — найдите свою модель и узнайте, какая домашняя станция зарядит её на максимальной скорости. Перед покупкой бесплатно перепроверим совместимость по фото.
91модель в справочнике
0 ₽проверка совместимости по фото
от 15 000 ₽установка под ключ в Москве, МО и СПб
до 3 летгарантия при нашей установке
Проверьте порт за 10 секунд
Откройте лючок зарядки и посмотрите на нижний ряд контактов в круглой части разъёма — той, что для переменного тока.
Нижних контактов нет
Машина заряжается только от одной фазы — до 7 кВт. Подойдёт станция 32 А на 1 фазу.
Два нижних контакта
Машина принимает и 3 фазы — до 11 кВт, и 1 фазу — до 7 кВт. Трёхфазная машина всегда умеет заряжаться и от одной фазы.
220 / 380
Смотрите на сеть дома
Дома только 220 В — берите станцию 32 А на 1 фазу, она даст любой машине до 7 кВт. Есть 380 В — станция 22 кВт подойдёт для любой версии порта.
Найдите свою модель
Зарядка Zeekr — разъём и фазы
Китай
Zeekr 007
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Zeekr 009
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →трёхфазный порт встречается чаще, чем у других Zeekr; у новых машин бывает только 1 фаза
Китай
Zeekr X
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- до 150 кВт
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Zeekr 7X
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- до 360 кВт
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Zeekr MIX
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка Li Auto — разъём и фазы
Китай
Li Auto L6
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Li Auto L7
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Li Auto L8
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Li Auto L9
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Li Auto Mega
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- до 520 кВт
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Li Auto One
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка Voyah — разъём и фазы
Китай
Voyah Free (электро)
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- до 100 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →машины для Европы — с Type 2, смотрите карточку ниже
Европа
Voyah Free (электро)
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- до 100 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →машины из Китая — с GB/T, смотрите карточку выше
Китай
Voyah Free EVR (гибрид)
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- есть не у всех версий
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтЕсли есть DC-порт — DC-станция, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →3 фазы с конца 2023 года — платная опция, проверьте порт
Китай
Voyah Dream (гибрид)
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- есть не у всех версий
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаЕсли есть DC-порт — DC-станция, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Voyah Dream EV
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Voyah Passion
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка Avatr — разъём и фазы
Китай
Avatr 11
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- до 240 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Avatr 12
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- до 240 кВт
с 2026 — до 560 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Avatr 07
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →бывают версии только с 1 фазой
Официальные в РФ
Avatr 11, 12
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- до 240 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →машины из Китая — с GB/T, смотрите карточки выше
Зарядка Xiaomi — разъём и фазы
Китай
Xiaomi SU7
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- до 210 кВт
Max — до 486 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →у части новых машин — только 1 фаза
Зарядка Tesla — разъём и фазы
США
Tesla Model 3, Y, S, X
- Tesla (NACS)
- 1 фаза
- до 7 кВт
- NACS — тот же порт
- до 170–250 кВт
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фаза
Проверить по фото →Европа
Tesla Model 3, Y, S, X
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- до 170–250 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Tesla Model 3, Y, S, X
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- до 170–250 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка BYD — разъём и фазы
Китай
BYD Han EV
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
BYD Han DM (гибрид)
- GB/T AC
- 1 фаза
- около 5 кВт
- GB/T DC
- есть не у всех версий
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаЕсли есть DC-порт — DC-станция, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
BYD Tang EV
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
BYD Tang DM (гибрид)
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- есть не у всех версий
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаЕсли есть DC-порт — DC-станция, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
BYD Song Plus EV
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
BYD Song Plus DM (гибрид)
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 3,7 кВт
- GB/T DC
- есть не у всех версий
Портативная зарядка 3,5 кВт от розеткиЕсли есть DC-порт — DC-станция, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →более мощная станция не ускорит зарядку
Китай
BYD Yuan
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
BYD Seagull
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
BYD Dolphin
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка Evolute — разъём и фазы
Россия
Evolute i-Joy
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Россия
Evolute i-Pro
- Type 2
- 1 фаза
- до 7 кВт
- CCS2
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Россия
Evolute i-Space (гибрид)
- Type 2
- 1 фаза
- до 3,3 кВт
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фаза
Проверить по фото →быстрой DC-зарядки у машин 2025–2026 годов нет, батарея 17,5 кВт·ч
у ранних версий встречалась AC-зарядка до 7 кВт и DC — проверьте порт
Россия
Evolute i-Sky
- Type 2
- 1 фаза
- до 7 кВт
- CCS2
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →встречались машины с GB/T — проверьте порт
Россия
Evolute i-Van
- Type 2
- 1 фаза
- до 7 кВт
- CCS2
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →проверьте порт
Зарядка Москвич — разъём и фазы
Россия
Москвич 3е
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка UMO — разъём и фазы
Россия
UMO 5
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- 20–80% за 25–30 минут
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →батарея 63,2 кВт·ч; мощность AC-зарядки производитель не указывает — станция 7 кВт подойдёт в любом случае
Зарядка Aito — разъём и фазы
Китай
Aito M5
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Aito M7
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Aito M9
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка Seres — разъём и фазы
Китай
Seres SF5
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →у машин для Европы — Type 2, проверьте порт
Китай
Seres SF5 EVR (гибрид)
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- есть не у всех версий
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаЕсли есть DC-порт — DC-станция, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка Lynk & Co — разъём и фазы
Китай
Lynk & Co 09 (гибрид)
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- есть не у всех версий
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаЕсли есть DC-порт — DC-станция, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка Volkswagen — разъём и фазы
США
Volkswagen ID.4
- Type 1
- 1 фаза
- до 7–11 кВт
- CCS1
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фаза
Проверить по фото →DC-станций с CCS1 у нас нет — быстрая зарядка через переходник, подскажем по фото
Китай
Volkswagen ID.4
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Volkswagen ID.6
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Volkswagen ID.3
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Европа
Volkswagen ID.3
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- до 100–170 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка Xpeng — разъём и фазы
Китай
Xpeng G9
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- до 260–315 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Xpeng X9
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Xpeng P7
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Xpeng G6
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- до 280 кВт
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Xpeng G3
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Xpeng P5
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка NIO — разъём и фазы
Китай
NIO ES8
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
NIO ES6
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
NIO EC6
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Европа
NIO ET5
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Европа
NIO ET7
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Европа
NIO EL7
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка HiPhi — разъём и фазы
Китай
HiPhi X
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
HiPhi Z
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
HiPhi Y
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка Hongqi — разъём и фазы
Китай
Hongqi E-HS9
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →машины для Европы и официальные в РФ — с Type 2, смотрите карточку ниже
Европа / РФ
Hongqi E-HS9
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →машины из Китая — с GB/T, смотрите карточку выше
Зарядка Lotus — разъём и фазы
Китай
Lotus Eletre
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- до 350 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка Ora — разъём и фазы
Европа
Ora 03
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Ora Good Cat
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Европа
Ora Good Cat
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка WEY — разъём и фазы
Европа
WEY 05
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
WEY 07
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка Skywell — разъём и фазы
Европа
Skywell ET5
- Type 2
- 1 фаза
- до 7 кВт
- CCS2
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Skywell HT-i (гибрид)
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- есть не у всех версий
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаЕсли есть DC-порт — DC-станция, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка FAW — разъём и фазы
Китай
FAW Bestune NAT
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка Amberavto — разъём и фазы
Россия
Amberavto A5
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка Nissan — разъём и фазы
Япония / США
Nissan Leaf
- Type 1
- 1 фаза
- до 6,6 кВт
- CHAdeMO
- до 50 кВт
Leaf e+ — до 100 кВт
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фаза
Проверить по фото →DC-станций с CHAdeMO у нас нет — для дома хватит AC-станции 7 кВт
Европа
Nissan Leaf
- Type 2
- 1 фаза
- до 6,6 кВт
- CHAdeMO
- до 50 кВт
Leaf e+ — до 100 кВт
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фаза
Проверить по фото →DC-станций с CHAdeMO у нас нет — для дома хватит AC-станции 7 кВт
Зарядка Porsche — разъём и фазы
Европа
Porsche Taycan
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- до 270–320 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка Lamborghini — разъём и фазы
Европа
Lamborghini Urus SE (гибрид)
- Type 2
- 1 фаза
- до 7,2 кВт
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фаза
Проверить по фото →DC-порта нет: батарея 25,9 кВт·ч заряжается от 7 кВт примерно за 4 часа
Зарядка Audi — разъём и фазы
Европа
Audi e-tron
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- до 150 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка BMW — разъём и фазы
Европа
BMW iX, iX3, i4, i5, i7
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- до 150–200 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →машины из Кореи — с Type 1, смотрите карточку ниже
Корея
BMW iX, iX3, i4, i5, i7
- Type 1
- 1 фаза
- до 7 кВт
- CCS1
- до 150–200 кВт
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фаза
Проверить по фото →машины для Европы — с Type 2, смотрите карточку выше
DC-станций с CCS1 у нас нет — быстрая зарядка через переходник, подскажем по фото
Зарядка Hyundai — разъём и фазы
Корея
Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6, Ioniq 9
- Type 1
- 1 фаза
- до 7–11 кВт
- CCS1
- до 220–260 кВт
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фаза
Проверить по фото →версии для Европы — с Type 2, смотрите карточку ниже
DC-станций с CCS1 у нас нет — быстрая зарядка через переходник, подскажем по фото
Европа
Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6, Ioniq 9
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- до 220–260 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →машины из Кореи — с Type 1, смотрите карточку выше
Корея
Hyundai Kona Electric, Casper (Inster)
- Type 1
- 1 фаза
- до 7–11 кВт
- CCS1
- до 85–105 кВт
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фаза
Проверить по фото →версии для Европы — с Type 2, смотрите карточку ниже
DC-станций с CCS1 у нас нет — быстрая зарядка через переходник, подскажем по фото
Европа
Hyundai Kona Electric, Casper (Inster)
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- до 85–105 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →у Kona 2018–2020 годов — только 1 фаза, до 7 кВт
машины из Кореи — с Type 1, смотрите карточку выше
Зарядка Kia — разъём и фазы
Корея
Kia EV6, EV9
- Type 1
- 1 фаза
- до 7–11 кВт
- CCS1
- до 210–260 кВт
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фаза
Проверить по фото →версии для Европы — с Type 2, смотрите карточку ниже
DC-станций с CCS1 у нас нет — быстрая зарядка через переходник, подскажем по фото
Европа
Kia EV6, EV9
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- до 210–260 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →машины из Кореи — с Type 1, смотрите карточку выше
Корея
Kia EV3, EV4, Niro EV
- Type 1
- 1 фаза
- до 7–11 кВт
- CCS1
- до 80–130 кВт
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фаза
Проверить по фото →версии для Европы — с Type 2, смотрите карточку ниже
DC-станций с CCS1 у нас нет — быстрая зарядка через переходник, подскажем по фото
Европа
Kia EV3, EV4, Niro EV
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- до 80–130 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →машины из Кореи — с Type 1, смотрите карточку выше
Зарядка Genesis — разъём и фазы
Корея
Genesis GV60, GV70, G80 (электро)
- Type 1
- 1 фаза
- до 7–11 кВт
- CCS1
- до 180–240 кВт
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фаза
Проверить по фото →версии для Европы — с Type 2, смотрите карточку ниже
DC-станций с CCS1 у нас нет — быстрая зарядка через переходник, подскажем по фото
Европа
Genesis GV60, GV70, G80 (электро)
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- до 180–240 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →машины из Кореи — с Type 1, смотрите карточку выше
Зарядка Ford — разъём и фазы
США
Ford Mustang Mach-E
- Type 1
- 1 фаза
- до 10,5 кВт
- CCS1
- до 115–150 кВт
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фаза
Проверить по фото →DC-станций с CCS1 у нас нет — быстрая зарядка через переходник, подскажем по фото
Европа
Ford Mustang Mach-E
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- до 115–150 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка Geely — разъём и фазы
Официальные в РФ
Geely EX5
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- до 100 кВт
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Китай
Geely электро и гибриды
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- есть не у всех версий
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаЕсли есть DC-порт — DC-станция, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →бывают исключения — проверьте порт
Зарядка Mercedes-Benz — разъём и фазы
Европа
Mercedes-Benz EQ
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →машины из Китая — с GB/T, смотрите карточку ниже
Китай
Mercedes-Benz EQ
- GB/T AC
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- GB/T DC
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →машины для Европы — с Type 2, смотрите карточку выше
Зарядка Changan — разъём и фазы
Китай
Changan Deepal, Qiyuan, UNI
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка Denza — разъём и фазы
Китай
Denza D9, N7, Z9 GT
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →у части версий AC-порт трёхфазный — проверьте порт
Зарядка Exlantix — разъём и фазы
Официальные в РФ
Exlantix ES, ET
- Type 2
- 1 или 3 фазы
- до 11 кВт (3 ф.)
до 7 кВт (1 ф.)
- CCS2
- зависит от версии
AC, сеть 220 В: 7 кВт · 32 А · 1 фазаAC, сеть 380 В: 22 кВт · 32 А · 3 фазы — машина возьмёт до 11 кВтDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка Toyota — разъём и фазы
Китай
Toyota bZ3X
- GB/T AC
- 1 фаза
- до 7 кВт
- GB/T DC
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Зарядка Esteo — разъём и фазы
Россия
Esteo V27 (гибрид)
- Type 2
- 1 фаза
- до 7 кВт
- CCS2
- зависит от версии
AC-станция: 7 кВт · 32 А · 1 фазаDC-станция 20 кВт, сеть 380 В: 1–20 кВт поровну на 3 фазы
Проверить по фото →Такой модели пока нет в справочнике. Пришлите фото порта — подберём станцию бесплатно.
Мощность DC-зарядки указана для распространённых версий: у новых машин она бывает выше.
Частые вопросы о разъёмах и фазах
Найдите марку и модель в справочнике на этой странице или сравните порт со схемами разъёмов. Разъём зависит от того, для какого рынка сделан автомобиль: у машин для Китая обычно GB/T, у европейских и официально проданных в России — Type 2 и CCS2, у американских — Type 1, CCS1 или разъём Tesla. Самый надёжный способ — прислать нам фото порта, проверим бесплатно.
Посмотрите на нижний ряд контактов в круглой части порта — той, что для переменного тока. Если там есть два контакта, автомобиль заряжается и от трёх фаз, и от одной. Если их нет, он принимает только одну фазу. У CCS2 не путайте контакты фаз с двумя крупными контактами быстрой зарядки под разъёмом.
До 7 кВт. Трёхфазная машина всегда умеет заряжаться и от одной фазы: от станции 32 А на одну фазу она получит около 7 кВт. Мощность 11 кВт доступна только от трёхфазной сети 380 В.
Смотрите на сеть дома. Если дома только 220 В, подойдёт станция 32 А на одну фазу — любая машина получит от неё до 7 кВт. Если есть 380 В, выбирайте станцию 22 кВт с током 32 А на три фазы: однофазной машине она даст до 7 кВт, а трёхфазной — до 11 кВт. Станция 11 кВт с током 16 А однофазной машине даст только около 3,7 кВт.
Только если машина принимает 22 кВт. Большинство электромобилей берут переменным током до 11 кВт на трёх фазах или до 7 кВт на одной. Скорость ограничивает бортовое зарядное устройство машины, поэтому мощная станция быстрее его не зарядит, зато подойдёт для любой версии порта.
Zeekr 001 для Китая заряжается через разъём GB/T. Большинство машин — с однофазным портом, они заряжаются переменным током до 7 кВт. Трёхфазный порт встречается реже: такая машина принимает до 11 кВт от трёх фаз и до 7 кВт от одной. Проверьте нижние контакты порта или пришлите нам фото.
У Li Auto для китайского рынка разъём GB/T, заряжаются они от одной фазы — до 7 кВт. Подойдёт станция 32 А на одну фазу.
Voyah Free в России встречается с разъёмом GB/T и Type 2 — зависит от версии. У части машин порт трёхфазный: до 11 кВт от трёх фаз и до 7 кВт от одной, у других — только одна фаза. У гибрида Free EVR трёхфазный порт с конца 2023 года стал платной опцией. Проверьте порт по фото.
Пришлите нам марку, модель, год выпуска и фото зарядного порта в MAX или через форму на сайте. Мы бесплатно определим разъём и число фаз и подберём станцию, а при необходимости рассчитаем установку.
Через AC-порт ток преобразует бортовое зарядное устройство машины, поэтому скорость ограничена: до 7 кВт от одной фазы и до 11 кВт от трёх. Через DC-порт — GB/T DC или CCS2 — станция подаёт постоянный ток прямо в батарею, и фаз у него нет. От одной фазы DC-зарядка даёт те же 7 кВт, настенные DC-станции от сети 380 В — 20–40 кВт, коммерческие — от 60 кВт. Большинство машин принимают 60–150 кВт, машины на 800 В — 200 кВт и больше.
Какие бывают зарядные разъёмы
Разъём определяется не маркой, а рынком, для которого сделана машина. Поэтому один и тот же Zeekr или Avatr бывает и с GB/T, и с Type 2. Найдите на схеме порт, похожий на ваш.
Type 1
AC · 1 фаза · до 7 кВт
Круглый порт с защёлкой сверху и пятью контактами. Домашняя зарядка машин для США и Японии, например Nissan Leaf.
Type 2
AC · 1 или 3 фазы · до 22 кВт
Срезанный верх, в машине — штыри. Европейские и официально проданные в России машины, Evolute, Москвич. Два нижних контакта — фазы L2 и L3.
GB/T AC
AC · 1 или 3 фазы
Похож на Type 2, но в машине не штыри, а гнёзда. Домашняя зарядка машин для Китая. Есть два нижних контакта — машина принимает и 3 фазы.
CCS1
Type 1 + DC
Быстрая зарядка американских машин. Дома — через верхнюю часть, это обычный Type 1.
CCS2
Type 2 + DC
Верхняя часть — обычный Type 2 для AC-зарядки. Два крупных контакта снизу — для быстрой DC-зарядки, не путайте их с фазами.
GB/T DC
DC · быстрая зарядка
Второй, более крупный порт на китайских машинах: два больших контакта сверху и семь поменьше. Через него идёт быстрая зарядка — от настенных DC-станций до трассовых.
CHAdeMO
DC · быстрая зарядка
Самый крупный круглый порт, японский стандарт, например у Nissan Leaf. Дома машина заряжается через второй порт — Type 1 или Type 2.
Tesla (NACS)
AC и DC в одном порту
Компактный порт Tesla для машин из США. Отдельного DC-порта нет: и домашняя, и быстрая зарядка идут через него. Дома — 1 фаза.
Схемы упрощены: показано, как выглядит порт на автомобиле и где расположены контакты.
DC-порт: как работает быстрая зарядка
Почти у каждого электромобиля два способа зарядки. У машин на GB/T рядом есть второй порт — GB/T DC, у машин на Type 2 это нижняя часть разъёма CCS2. Через AC-порт ток преобразует бортовое зарядное устройство машины, поэтому скорость ограничена: до 7 кВт от одной фазы и до 11 кВт от трёх. Через DC-порт станция сама подаёт постоянный ток прямо в батарею. Фаз у DC-порта нет — скорость зависит от мощности станции и от того, сколько примет машина.
до 7 кВт
DC от одной фазы
Портативная DC-зарядка от линии 220 В 32 А. Быстрее AC-станции не будет: всё упирается в мощность сети.
1–20 кВт
DC-станция для дома на 380 В
Мощность настраивается под то, что выделено на дом: 7, 8, 11, 15 кВт и любая другая. Нагрузка идёт поровну на три фазы — без перекоса и перегрузки, даже если у машины однофазный AC-порт. Станции с DLB сами снижают мощность, когда в доме включаются другие приборы.
от 30 кВт
Бизнес и трассы
Станции 30–120 кВт для парковок, офисов и автосервисов, на трассах — до 400 кВт и выше. Большинство машин принимают 60–150 кВт, машины на 800 В — 200 кВт и больше.
Скорость DC-зарядки ограничивает сама машина: станция на 120 кВт зарядит машину, которая принимает 80 кВт, только на 80 кВт. Пример: дома выделено 15 кВт на три фазы, а у машины однофазный AC-порт — от AC-станции она возьмёт только 7 кВт и перекосит сеть. DC-станция на 20 кВт, настроенная на 15 кВт, зарядит её на 15 кВт, равномерно забирая ток со всех трёх фаз. Мы продаём и устанавливаем DC-станции до 120 кВт с разъёмами GB/T DC и CCS2, в том числе с DLB. Смотреть DC-станции в каталоге → Подобрать DC-станцию →
AC-зарядка: 1 фаза или 3 — сколько кВт получит машина
Скорость зарядки ограничивает самое слабое звено: сеть дома, станция или бортовое зарядное устройство машины.
| Сеть | Ток | Мощность | Где встречается |
|---|---|---|---|
| 1 фаза, 220 В | 16 А | до 3,7 кВт | Обычная бытовая розетка |
| 1 фаза, 220 В | 32 А | до 7,4 кВт | Отдельная силовая линия |
| 3 фазы, 380 В | 16 А | до 11 кВт | Частный дом с вводом 380 В |
| 3 фазы, 380 В | 32 А | до 22 кВт | Если машина принимает 22 кВт |
Важно: однофазная машина от трёхфазной станции на 16 А получит только около 3,7 кВт. Поэтому для дома с 380 В мы советуем станцию 22 кВт на 32 А: однофазной машине она даст до 7 кВт, а трёхфазной — до 11 кВт. Настенные AC-станции → Портативные → Подобрать станцию →
Подбор и установка под ключ
Подберём, установим и проверим зарядку вашей машины
01
Бесплатный подбор
Проверим порт по фото, учтём вашу электросеть и выделенную мощность и подберём станцию.
02
Установка от 15 000 ₽
Монтаж, автоматика защиты и подключение в Москве и Московской области, в Санкт-Петербурге — с нашим официальным партнёром. Цену согласуем до начала работ.
03
Проверка и гарантия
Проверим зарядку вашей машины и настроим приложение. На станции MEI WEI серий EVE, EVB и EVX — гарантия 3 года при установке нами или нашим партнёром.
Или позвоните: +7 901 380-22-08 — ежедневно с 10:00 до 19:30
Справочник составлен по открытым источникам и опыту подбора для типичных версий автомобилей. Разъём и число фаз могут отличаться в зависимости от года выпуска и рынка, для которого сделана машина. Перед покупкой мы всегда перепроверяем совместимость по фото порта — бесплатно.